Kötelező: még nem késő váltani

Még mindig nem késő biztosítót váltani. Egyes internetes oldalak holnap estig biztosítanak lehetőséget az autósoknak arra, hogy rövid számolás után felmondják aktuális biztosításukat. A tapasztalatok szerint minden évben sokan élnek ezzel a lehetőséggel.

Mit tehet az az autós, aki az utolsó pillanatban ébredt rá, hogy elérkezett a kötelezőváltás végső határideje? Ezzel kapcsolatban két dolgot érdemes szem előtt tartani:

A kötelező biztosítás felmondását – tévhírekkel ellentétben - nem november 30-ig, hanem december 1-jén éjfélig kell eljuttatni a jelenlegi biztosítóhoz. Aki ezt rosszul tudta, máris „nyert” egy napot. A felmondásnak minimum az autós felmondási szándékát, nevét, címét, rendszámát, jelenlegi biztosítási kötvényszámát kell tartalmaznia, valamint az elhagyni kívánt biztosító nevét.
A biztositastipp.hu weboldalon nem feltétlenül kell azonnal dönteni az új biztosító kiválasztásáról, azt ugyanis a felmondás után december végéig ráérnek kiválasztani maguknak az autósok. Mindezt segíti a weboldalnak az a szolgáltatása is, hogy a biztosítási díjakat összehasonlító táblázat egy mentés gomb megnyomásával saját e-mail címre is elküldhető, a folyamat befejezése pedig akár decemberre is halasztható. (Igaz, van olyan biztosító, amelyiknél decemberben már néhány százalékkal magasabbá válik a díj.)

A CLB Független Biztosítási Alkusz adatai szerint tavaly az utolsó napon, december 1-jén sokan éltek az utolsó lehetőséggel: egy átlagos novemberi napnál 33 százalékkal többen kalkuláltak és mondták vissza biztosításukat a társaságon keresztül. Közülük sok autós ráérősen, csak decemberben intézte a szerződéskötést.

"Érdemes lehet még az utolsó napon is lépni, hiszen az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy az autósok közel 80 százaléka az idén biztosan találhatna magának kedvezőbb díjat a következő évre." - mondta el Bravik Attila, a CLB ügyvezető-helyettese. Az alkuszcég ezért faxon egészen kedd estig fogadja a felmondásra feljogosító nyilatkozatokat.

Pezsgőbontásig érdemes ellenőrizni, megvan-e az új kötelezőnk!

A többség ugyan a felmondással egy időben megkötötte új biztosítását is, ám aki a biztosítótól vagy az alkuszától még nem kapott visszajelzést a befogadott ajánlatról, mindenképpen járjon utána, nem akadt-e el az ügyintézés valahol – hívja fel a figyelmet a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ). A változó jogszabályi környezetben érdemes áttekinteni, a következő időszakban mire célszerű még odafigyelni!

A kampány során a legtöbben egyszerre intézkednek a régi biztosítása felmondásáról és az új biztosítás megkötéséről. Ha a régi biztosítás felmondása sikeres, de az újat valamilyen okból nem kötik meg szilveszterig, az autós már január 1-jén is biztosítási fedezet nélkül maradhat, ami baleset okozása esetén komoly probléma forrása lehet. Gondoljunk csak egy személyi sérüléssel járó káresemény anyagi következményeire. Ha nincs biztosító, amely átvállalja a károkozóra háruló igen jelentős anyagi terhet, akkor az könnyen egzisztenciális problémát is okozhat egy-egy család számára. A másik jellemző probléma, hogy a felmondás nem jut el időben biztosítónkhoz, kisebb gondot okoz: ilyenkor a korábbi biztosítás él tovább a meglévő biztosító által ajánlott díjon.

Vegyük alapul azt az esetet, amikor az új szerződés is sikeresen megköttetett! Ilyenkor a biztosító, vagy a váltásban közreműködő alkusz az esetek túlnyomó többségében január elején megküldi az első díjrészlet befizetéséhez szükséges számlát, illetve csekket. Ezentúl azonban már azokban az esetekben sem kell aggódnunk, ha esetleg január végéig sem érkezik meg a befizetéshez szükséges csekk, mivel az idei évben a törvény a szabályosan megkötött biztosítások esetén már 60 napos díjhalasztást tesz lehetővé. Ez azt jelenti, hogy március elsejéig a rendőr sem büntethet, ha nincs nálunk a befizetést igazoló szelvény. Ha azonban februárig első napjaiban sem érkezik meg a számla, mindenképpen járjunk utána, mi történhetett, mivel akár küld számlát vagy csekket a biztosító, akár nem, a díjfizetés az ügyfél felelőssége.

„Közúti ellenőrzés vagy egy esetleges baleset esetére viszont már január elsejétől tartsuk magunknál a biztosítási szerződés megkötéséről szóló igazolást! – javasolja Papp Lajos, az FBAMSZ elnöke. „Az autóstársnak vagy az intézkedő rendőrnek így tudjuk bizonyítani, hogy nem közlekedünk érvényes biztosítás nélkül.”

Amennyiben a számla időben megérkezik érdemes ellenőrizni, hogy az a meglévő bónusz-malusz fokozatunknak megfelelő díjat tartalmazza-e. Ez a korábbi évekhez képest az egyik legfontosabb, és egyértelműen ügyfélbarát változás: az első díjat a biztosítók már nem A0 fokazatban, hanem az üzembentartó által megadott bónusz besorolás szerint rögzítik.

Nem csak a kötésben segítenek az alkuszok

A kötelezőbiztosítás-váltási időszak immár évről évre olajozottabban zajlik. Az új, ügyfélbarát jogszabályi változások ehhez most még inkább hozzájárultak. Adminisztrációs hibák azonban mindig előfordulhatnak. Azok, akik igénybe vették az alkuszok szolgáltatásait, minden, a biztosítással kapcsolatos probléma esetén is számíthatnak a szakértő támogatására.

„Az alkuszok feladatai nem érnek véget a szerződés megkötésével. Ez igaz a kötelező biztosítás esetében is.” – mondta el Papp Lajos, a FBAMSZ elnöke. – „Számon kell tartaniuk a határidőket, emellett szükség esetén segítenek a kártörténeti igazolás megszerzésében, és az adminisztrációs hibák tisztázásában is. Azt is érdemes tudni, hogy baleset esetén a független biztosításközvetítőhöz akkor is bizalommal fordulhatunk, ha éppen nem károsult ügyfélként, hanem károkozóként van szükségünk szakértő segítségére.”

Kgfb: több mint egymillió autós váltott tavaly

Több mint egy millió autós váltott biztosítót tavaly a kötelező felelősségbiztosítási kampányban. Többségük még nem kapott csekket az új biztosítótól, de nem kell aggódniuk, a fizetés végső határideje ugyanis március 2-a.

Januártól az eddigi kormányrendelet helyett törvény szabályozza a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást. Az új jogszabálynak köszönhetően harmincról hatvan napra nő a türelmi idő. Ez azt jelenti, hogy ha az ügyfél nem fizeti be a díjat, akkor az esedékességtől számított hatvan napig még nem szűnik meg a biztosítása. Ez azért is nagyon fontos, mert tavaly rekord számú, több mint egy millió autós döntött úgy, hogy másik biztosítónál szeretné a kötelező felelősségbiztosítás díját fizetni. A biztosítók többsége pedig éppen a nagy adminisztrációs teher miatt még nem küldte ki a csekkeket. Várhatóan január végéig mindenki megkapja a csekket.

A hatvan nap március 2-án jár le, addig tehát elég a decemberig befizetett csekket felmutatni egy közúti ellenőrzés során, de nem árt, ha az új biztosítási szerződés ajánlata is az autósnál van. A síelőknek és más külföldre utazóknak szüksége lehet a biztosítást külföldön igazoló zöldkártyára, amit már a díj befizetése előtt is megkaphatnak. Ehhez magát a biztosítót vagy azt az alkuszcéget kell megkeresni, amelyen keresztül megkötötték a biztosítást. A postázást is figyelembe véve, érdemes az utazás előtt legalább egy héttel kérni a zöldkártyát, vagy személyesen elmenni érte.

Az év elején hatályba lépett törvény fontos eleme, hogy aki már január 1-je után vásárol autót, annak a kötelező biztosításának az évfordulója a vásárlás napjára esik majd – mondja Cselovszki Zsolt a Független Biztosítási Alkuszok gépjárműszekciójának vezetője. Attól nem kell tartani, hogy elfelejti az évfordulót az ügyfél, ugyanis ki kell majd erről értesíteni.Az majd csak évek múlva derül ki, hogy az autósok valóban jól járnak-e ezzel az új szabállyal. Idén ősszel még lesz kötelező kampány, hiszen az 2010-ben autót vásárlókon kívül mindenki másnak még január 1-je az évforduló. De az évek során ez a kampány elhal majd.

Ugyanakkor éppen az őszi kampányoknak és az internetes összehasonlítások elterjedésének volt köszönhető, hogy az elmúlt években folyamatosan csökkent a kötelező biztosítás átlagdíja; negyvenötezer forintról tavaly ősszel már huszonötezer forintra olvadt. Ha nem lesz ekkora felhajtás a kötelező biztosítás körül, nem valószínű, hogy az autósok ilyen figyelemmel kísérik majd a díjakat.

Forrás: mr1-kossuth.hu

Mit tehet, ha kátyú rongálta meg az autóját?

A kátyú okozta kárért a közút fenntartója felel elsődlegesen, aki a kocsija casco biztosítására akarja megjavíttatni a kárát, gyakran szembesül azzal, hogy a javítási költség nem éri el az önrészt.

A fagyok az idén is megviselték az úthálózatot, így szaporodnak a kátyúk. Az úthibákból keletkezett károkért a közút fenntartója felel, ezért minden esetben az illetékes szervhez kell fordulni elsődlegesen a kárbejelentéssel. Ez legtöbbször a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-t, illetve a városi vagy kerületi közterület felügyeletet jelenti - áll a közleményben.

Amennyiben a károsult a saját casco biztosításának terhére szeretné rendezni a kárt - például azért, mert nem bizonyítható egyértelműen a káresemény oka - akkor a saját biztosítója felé a szokásos módokon kell bejelenteni az eseményt. Minden kátyú okozta káreseménynél nagyon fontos a pontos dokumentáció, hiszen a későbbiekben a károsultnak kell bebizonyítania, hogy a kár ott és úgy következett be, ahogy azt bejelenti. Ezért minden esetben készíteni kell a kátyúról, annak úton való elhelyezkedéséről és az autóról is fényképet, amit már a legtöbb mobiltelefonnal is meg lehet tenni.

A legtöbb káresemény a könnyűfém felnik töréséből keletkezik, de nagyon gyakori a gumiabroncs sérülése és a lengéscsillapító rongálódása is. A casco kárrendezésnél gyakori, hogy a kár nem éri el az önrészt.

Forrás: Stop.hu