2010.11.17
CLB low rider Scenic – Összelapult
Az utolsó pillanatban született döntés alapján – és a többség akarata ellenére – mintegy 40 méteres magasságból lejtették a CLB biztosítási alkusz cserére érett Renault Scenicjét 2010. november 12-én. Az eset több szempontból is tanulságos.
A közönség a vérszagra gyűlik, a leesés és becsapódás miatt voltak jelen több százan a helyszínen és követték figyelemmel több ezren a class FM hullámhosszán és az interneten a produkciót. A népnek cirkusz kellett, megkapták.
Mivel a szavazásra rendelkezésre álló idő alatt a „leengedjék” verzióra érkezett több szavaztat, ezért a CLB egy a fellógatotthoz hasonló autót kisorsolt a szavazók között. A nyereménnyel kapcsolatos minden közterhet – mely az autó értékének 80%-t is elérte – is megfizették, tehát a szerencsés nyertes valóban felhőtlenül örülhetett nyereményének.
Az igazi tanulság viszont talán abban rejlik, hogy sok ezer ember láthatta, hogy mekkora pusztítást okoz egy 100 km/h körüli becsapódás egy autóban. A CLB biztosítások közvetítésével foglalkozik, és mint ilyen, a társadalmi felelősségvállalás keretében is fontosnak tartja, hogy a meglevő, illetve potenciális ügyfelei tisztában legyenek egy esetleges baleset következményeivel. Ilyen irányú és intenzitású ütközés a közúti közlekedésben ugyan nagyon ritka, de a fénykép és video felvételek arra rá tudnak világítani, hogy milyen –erőhatások érhetik a balesetek elszenvedőit. Ezért nagyon fontos a megelőzés, az aktív biztonság, valamint a károk és sérülések mérséklése, a passzív biztonság. A jövőben ezekre fog rávilágítani a CLB, ha nem is ennyire agresszívan látványos módon.
"Ha csak egy család életét sikerül megmenteni azzal, hogy a sofőr figyelmét felhívjuk a veszélyre, megérte, hogy ez az autó összetört - nyilatkozta Németh Péter, a CLB értékesítési és marketing igazgatója"
"Ha csak egy család életét sikerül megmenteni azzal, hogy a sofőr figyelmét felhívjuk a veszélyre, megérte, hogy ez az autó összetört - nyilatkozta Németh Péter, a CLB értékesítési és marketing igazgatója"
A kilapult – leültetett – Scenic roncsa árverés útján kerül értékesítésre, amelyből befolyó összeget jótékony célra fordítják.
Forrás: Gigamed.hu
Biztosítás fajta:
- Gépjármű biztosítás
Mikor fizet a biztosító elemi kár esetén?
2010 május 12.
Kategória:
Casco biztosítás
Mikor fizet a biztosító elemi kár esetén?
A casco biztosítással rendelkező gépjármű-tulajdonosok közül sokan nem tudják, hogy az elemi károk közé mely események sorolhatóak. Nagyobb odafigyeléssel sok káreset elkerülhető, és megkímélhetjük magunkat a későbbi vitás helyzetektől.
A teljes körű casco biztosítás a törésből, lopásból és elemi károkból adódó sérülésekre nyújt védelmet. Az első két fogalom ritkábban szorul tisztázásra, az elemi kár pontos jelentésével kapcsolatban azonban több kérdés is felmerül.
Az elemi károk definíciójába a tűz, robbanás, nagy sebességű szélvihar, földrengés, földcsuszamlás, felhőszakadás, árvíz, belvíz, jégverés tartozik.
Hazánk egyre szélsőségesebb időjárásának köszönhetően egyre gyakrabban fordul elő felhőszakadás is. A hazai úthálózat állapota, illetve a vízelvezetése számos helyen nem a legmegfelelőbb, így sokszor találkozhatunk a városban olyan helyekkel, ahol akár fél méteres is lehet a vízátfolyás vagy a kátyúkban felgyülemlett víz. A járművezetők többsége arra gondol, ha ezen áthajt, az legfeljebb az alváz mosását jelenti, nem számít az esetleges súlyosabb következményekre. Pedig a felszívott víz miatt tönkremegy a motorban lévő dugattyú és hajtókar. Ám az ilyen típusú károk nem sorolhatóak az elemi károk közé.
A mai gépjárművek szívócsövét - amely az égéshez szükséges levegőt szívja a motorba - sok típusnál az első kerék háta mögé vezetik, ahová normál körülmények között nem kerülhet folyadék, illetve szennyeződés. Ha azonban valaki belehajt egy nagyobb "tócsába", és levegő helyett vizet szív a motor, az könnyen komoly meghibásodáshoz vezethet. Ezért tavasszal és nyáron, a nagy esőzések idején célszerű óvatosabban közlekedni, hogy az ilyen a kellemetlen és költséges eseteket elkerüljük.
Forrás: hvg.hu